迟日江山丽
春风花草香

    九游会j9登录入口官网集团各成员单位的复工复产步入“快车道”，大船集团山船重工同一船坞建造的2型产品同时下水，外高桥造船连着2天都有新船开工。

    3月26日，九游会j9登录入口官网集团所属大船集团山船重工同坞建造的海上风电安装平台、8.2万吨散货船，同时按期下水出坞。这是山船重工今年复工复产后，完成的首个重大生产节点 。

    此次下水的W1000-1自升式风电安装平台，总长93米，型宽41米，型深7米，设计吃水4.8米，主要用于中国近海和沿海海域风电设备安装。山船重工在严密防控的前提下，全力加快生产进度，在超出龙门吊常规吊装能力的情况下，用4根85米高的桩腿吊装合拢焊接施工，避免了水下吊装造成的施工难度和成本增加，两台龙门吊联吊完成了主吊机吊装，从挂钩到定位吊装结束比预计时间缩短了近21小时，有效保障了下水节点。

    受疫情影响，8.2万吨散货船坞内搭载期间面临人手短缺等困难。山船重工有效组织生产施工、严控质量，38个舱室和23个压载舱均完成完整性密性交验，全船合拢管安装率达95%，该船下水完整性较同系列船有显著提高。

    3月26日、27日，外高桥造船为国内外船东建造的2艘21万吨散货船H1483船和H1518船顺利开工。该型船长299.88米，型宽50米，型深25.2米，符合国际海事组织（IMO）Tier Ⅲ排放要求及共同结构规范（HCSR）。 其中，H1483船是外高桥造船为老船东美国福茂集团建造的6艘21万吨散货船中的第五艘，H1518船是为工银租赁/中信金属建造的4艘21万吨散货船的首制船。
    21万吨散货船是目前外高桥造船建造的最大吨位散货船，也是其主打产品，已交付该型船3艘，且持有订单/在建新船17艘，未来将有一艘艘海上“巨无霸”陆续诞生！